Anteny płaskie panelowe
Anteny płaskie są kompaktowe i łatwe w transporcie. Model H30D ma wymiary 517×277×58 mm i waży 4,5 kg, a jego zysk wynosi 33,7 dBi — to odpowiednik klasycznej czaszy 60 cm. Większy model H50D mierzy 517×514×58 mm, waży 8,5 kg i osiąga zysk 36,1 dBi, co odpowiada czaszy 80 cm. W obu przypadkach konwerter jest wbudowany w obudowę i chroniony przed wilgocią. Model SA61 ma 8 cm grubości i zintegrowany konwerter Single, a wersja SA62 posiada konwerter Twin, umożliwiający podłączenie dwóch dekoderów. Wszystkie te anteny mają obudowę z tworzywa odpornego na warunki atmosferyczne i nie stawiają dużego oporu powietrza podczas jazdy, jeśli zamontujesz je na dachu.
Wadą anten płaskich jest to, że w Hiszpanii, gdzie sygnał Hot Birda jest słabszy, model o odpowiedniku 60 cm może nie wystarczyć do stabilnego odbioru wszystkich polskich kanałów w HD. Wtedy lepszym wyborem jest antena o odpowiedniku 80 cm, ale jej wymiary i waga rosną.
Czasze paraboliczne przenośne
Drugim rozwiązaniem jest klasyczna czasza 60 cm z zestawem do szybkiego montażu anteny satelitarnej. Taki zestaw zawiera antenę o wymiarach 64×59 cm, konwerter Single, przyssawkę do szyby w oknie ciężarówki, uchwyt balkonowy na rurkę oraz kabel koncentryczny 5 m z gotowymi wtykami. Całość waży około 3,8 kg i mieści się w walizce transportowej. Po zakończeniu oglądania wymontowujesz antenę i chowasz ją do kabiny.
Zaletą czaszy jest niższa waga i to, że rozkładasz ją dopiero na postoju — nie musisz martwić się o opór powietrza ani uszkodzenia podczas jazdy. Wadą jest to, że 60 cm to minimum dla Hiszpanii i przy słabszym sygnale część kanałów HD może się zacinać. Zalecane są 80–90 cm, ale takie wymiary bywają nieporęczne w kabinie ciężarówki.
Montaż anteny na postoju
Niezależnie od tego, czy wybierzesz antenę płaską czy czaszę, musisz ją zamontować na postoju. Oto jak to zrobić krok po kroku.
Montaż na dachu kabiny
Niektóre anteny płaskie posiadają podstawę z magnesami neodymowymi, które trzymają antenę na metalowym dachu kabiny. Przed montażem oczyść powierzchnię dachu w miejscu przylegania — brud, kurz i wilgoć zmniejszają przyczepność magnesów. Połóż antenę na dachu i sprawdź, czy nie rusza się po lekkim nacisku. Jeśli masz antenę na przyssawce, zamontuj ją do szyby bocznego okna kabiny — przyssawka działa najlepiej na gładkim, czystym i suchym szkle. Przed przyłożeniem zwilż gumową część przyssawki wodą, żeby poprawić przyczepność.
Ustawianie anteny na satelitę
Po zamontowaniu anteny podłącz kabel koncentryczny do konwertera i poprowadź go do dekodera w kabinie. Do ustawienia kierunku anteny użyj aplikacji na telefon — np. DishPointer, która wykorzystuje kompas i akcelerometr smartfona do wskazania pozycji satelity na niebie. Aplikacja pokazuje, w którym kierunku obrócić antenę i pod jakim kątem ją pochylić, a także sygnalizuje, czy w linii widzenia nie ma przeszkód takich jak drzewa czy budynki.
Włącz dekoder i wejdź w menu ustawień anteny. Wybierz satelitę Hot Bird 13°E i uruchom wskaźnik siły i jakości sygnału. Obracaj antenę bardzo powoli — dekoder reaguje na zmiany z opóźnieniem 2–3 sekund, więc po każdym małym ruchu odczekaj chwilę i sprawdź odczyt. Szukaj najwyższej jakości sygnału, nie tylko siły — jakość decyduje o stabilnym odbiorze. Gdy znajdziesz najlepsze ustawienie, dokręć wszystkie śruby i sprawdź odczyt ponownie, bo sam ruch dokręcania potrafi przesunąć antenę o kilka milimetrów.
Dobór dekodera do warunków w ciężarówce
Dekoder w ciężarówce musi spełniać dwa warunki: pobierać mało prądu i obsługiwać zasilanie 12 V z instalacji pojazdu. Standardowe dekodery platformowe pobierają 15–25 W i wymagają zasilania 230 V, co zmusza do użycia przetwornicy. Dekodery tzw. turystyczne są przystosowane do zasilania 12 V bezpośrednio z gniazda zapalniczki lub z akumulatora.
Oto parametry, na które zwrócić uwagę przy wyborze dekodera:
feb 27, 2024